De l'ordre de transport à l'encaissement
L'expédition validée génère la facture client avec les bonnes prestations, puis les relances si le paiement tarde. Aucune course réalisée ne reste non facturée.
Logistique & transport international
Logiciel de gestion pour sociétés de transport et de logistique internationale au Maroc
Groupage, affrètement, TIR, aérien, maritime, entreposage : vos prestations sont multiples et vos coûts variables. DigiFacture relie chaque expédition à ses coûts réels et à sa facture client.
Ce que nous entendons le plus dans votre métier
- Ordres de transport suivis par WhatsApp et carnet papier
- Carburant, péages et frais de route jamais rapprochés du voyage
- Prestations réalisées mais oubliées à la facturation
- Coût au kilomètre et rentabilité par ligne inconnus
Les fonctions DigiFacture pensées pour logistique & transport international
Ordres & expéditions
Ordre de transport, lettre de voiture, LTA ou BL rattachés au client et au véhicule.
Coûts réels du voyage
Carburant, péages, frais de route, sous-traitance et affrètement imputés à l'expédition.
Facturation multi-prestations
Transport, manutention, entreposage, surestaries et frais annexes sur une même facture.
Rentabilité par ligne
Marge par client, par ligne et par véhicule, avec coût au kilomètre calculé.
Pourquoi DigiFacture pour un transporteur ou un logisticien
Trois raisons pour lesquelles les sociétés de transport marocaines reprennent le contrôle de leur rentabilité.
Chaque course est facturée
L'ordre de transport validé devient une ligne de facture : plus de prestation réalisée et jamais facturée.
- Ordres en attente de facturation listés en un écran
- Frais annexes, surestaries et manutention ajoutés au voyage
- Facturation groupée mensuelle par client donneur d'ordre
Le coût réel du voyage, pas une estimation
Carburant, péages, frais de route, affrètement et sous-traitance imputés à l'expédition.
- Coût au kilomètre calculé par véhicule
- Marge par ligne et par client comparée dans le temps
- Affrètement confrère traité comme un coût du dossier
L'entreposage facturé automatiquement
Stockage à la palette ou au m², durée réelle, mouvements d'entrée et de sortie.
- Abonnements logistiques générés chaque mois
- Stock client tracé par lot et par emplacement
- Relances automatiques sur les factures en retard
Votre parcours de mise en route — Logistique & transport international
De la première démonstration à la première facture conforme DGI, en moins d'une semaine et sans arrêter votre activité.
1. Démo métier
30 minutes sur vos propres cas : logistique & transport international, vos documents, vos clients.
2. Reprise de vos données
Clients, fournisseurs, produits et soldes importés depuis Excel, Sage ou Ciel, par notre équipe.
3. Paramétrage & formation
Numérotation, TVA, modèles de documents et rôles utilisateurs configurés, équipe formée en une session.
4. Production & suivi
Vous facturez en conditions réelles, avec un accompagnement les premières semaines.
L'entreposage facturé au juste prix
Stockage par palette ou par m², durée réelle, entrées et sorties : les prestations logistiques récurrentes sont facturées automatiquement chaque mois.
Résultats observés chez un transporteur de Tanger
Détroit Logistics
Transport international — Tanger
On savait qu'on perdait de l'argent sur certaines lignes, sans pouvoir dire lesquelles. Le coût au kilomètre par véhicule a réglé le débat en deux semaines.
- de coût d'exploitation par km
- −6 %de coût d'exploitation par km
- de prestations annexes facturées
- +12 %de prestations annexes facturées
- véhicules suivis individuellement
- 24véhicules suivis individuellement
Étude de cas — savoir enfin quelle ligne est rentable
Contexte
Ordres de transport donnés par téléphone, frais de route remboursés sans rattachement au voyage.
Ce qui a été mis en place
Ordres saisis et rattachés au véhicule et au chauffeur, coûts du voyage imputés, facturation générée depuis l'expédition.
Résultat
Lignes déficitaires identifiées et renégociées, prestations annexes systématiquement facturées.
Exemples anonymisés à but illustratif (logos placeholder). Les résultats varient selon l'organisation de chaque structure.
Questions fréquentes
Gérez-vous la sous-traitance et l'affrètement ?
Oui : le confrère affrété est enregistré comme fournisseur du voyage et son coût réduit la marge du dossier.
Peut-on facturer en devises ?
Oui, en EUR ou USD pour l'international, avec conversion et écarts de change traités en comptabilité.